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汽车的胎压有那么重要吗?

文章出处:胎压监测|TPMS|胎压监测系统厂家|CAREUD凯佑十年专注胎压监测人气:-发表时间:2017-04-05 00:00:00【
摘要 : 高温季即将来临,一般在夏季沥青路面上的温度是要高于空气温度的,据相关调查显示,在夏季沥青路面温度可以达到60多摄氏度以上,那么在这么高温度路面上行驶,我们应该要降低胎压来预防汽车爆胎吗?也许在一百个车主中还有那么百分之二十的人对于胎压的一些知识都不是很了解,可是汽车胎压对于大家的行车安全是有着很重要的关系的,所以各位有车一族为了安全行驶,应该是要检查胎压培养成为一个好习惯。

              高温季即将来临,一般在夏季沥青路面上的温度是要高于空气温度的,据相关调查显示,在夏季沥青路面温度可以达到60多摄氏度以上,那么在这么高温度路面上行驶,我们应该要降低胎压来预防汽车爆胎吗?也许在一百个车主中还有那么百分之二十的人对于胎压的一些知识都不是很了解,可是汽车胎压对于大家的行车安全是有着很重要的关系的,所以各位有车一族为了安全行驶,应该是要检查胎压培养成为一个好习惯。

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               汽车的胎压太低又或者是太高了都会对大家的驾车安全带去一定的危害的,如果汽车胎压变得很高的时候,路面和轮胎的接地面积就是变得很小,不仅仅是会导致轮胎的抓地力逐渐减少,尤其是在下雨天以及比较滑湿的时候,就会直接的影响到了其制动距离,这样会形成了轮胎中间的磨损速度更加快,从而导致了轮胎磨损程度不均匀。如果汽车轮胎的胎压太高就会使得轮胎出现比较硬的状况,它的减震效果也会变成及其的差。

              当然,汽车胎压变的过低的情况下,就会造成爆胎。发生爆胎的原因就是因为当胎压过低的时候,不仅仅是会造成了地面和轮胎的摩擦程度增大,就会产生过热,另一个就是会造成了胎侧的橡胶帘帘内的钢丝在轮胎进行滚动到下面的时候受到受压变形加大,当轮胎又滚到了上方的时候,钢丝在张力以及弹性的作用之下又要即刻恢复到原来的位置在这样一直重复的变形之下,就好比是自己拿了已办结铁丝在手里快速的反反复复折叠会产生热量一样的道理,当某一个点所产生的热量高过了橡胶的受热程度的时候,橡胶就会开始软化并且在压力的作用之下而穿孔,汽车轮胎里的高压就会从哪个孔里快速的挤出,孔洞就会很快的增大扩大,这样就会形成了爆胎。经过了相关数据以及证明的情况下了解到,一般情况下的爆胎都是因为汽车胎压太低所引起的。

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